Независимая подвеска на своими руками - Система кругового обзора автомобиля своими руками

Будущее уже наступило, и новый Cadillac Escalade — яркое тому подтверждение. Вы не просто управляете автомобилем. Вы управляете целым комплексом инновационных систем и передовых решений. Непревзойденные технологии нового Cadillac Escalade откроют для Вас впечатляющие возможности и подарят невероятные ощущения от вождения.

Tiggo 8 PRO

Смелый и решительный на улицах города, непоколебимый на трассе и уверенный на бездорожье — новый Хавал Дарго Х олицетворяет страсть к путешествиям своим мужественным дизайном, и любовь к инновационным технологиям и комфорту — своим ультрасовременным оснащением. Он бесстрашно покоряет большие камни, глубокие сугробы и крутые подъемы. HAVAL Dargo предлагает роскошные кресла, выполненные из высококачественной натуральной кожи с элегантной перфорацией, которая обеспечивает отличную вентиляцию и непревзойденный комфорт. Кресло водителя имеет 8 электрических регулировок, включая индивидуальную настройку поясничной опоры. Переднее пассажирское кресло также оборудовано вентиляцией и имеет 4 электрические регулировки.

CHERY TIGGO 7 PRO

Подвеска представляет собой систему, связывающую кузов транспортного средства с колесами. Она призвана гасить удары и тряску, возникающие из-за неровностей дороги, и обеспечивать устойчивость машины в различных условиях. Основными частями подвески являются упругие и гасящие элементы рессоры, пружины, амортизаторы и резиновые детали , направляющие рычаги и балки, соединяющие кузов и колеса , опорные элементы, стабилизаторы и различные соединительные детали. Существует два основных типа подвесок - зависимая и независимая. Имеется в виду зависимость или независимость колес одной и той же оси во время движения по неровностям дорожного покрытия. Зависимая подвеска.

	40	Размер используемой выгоды указан в прайс-листе.
	393	АО «Авилон Автомобильная группа» обрабатывает cookies с целью персонализации сервисов и чтобы пользоваться веб-сайтом было удобнее.
	177	Рекуперация — это использование кинетической энергии, вырабатываемой во время торможения, для заряда батареи.

Рядный четырёхцилиндровый, с распределенным впрыском топлива с турбонагнетателем и промежуточным охлаждением. Отправить заявку. Если у Вас есть пожелания или дополнительная информация, пожалуйста, укажите их в поле «Комментарий». Наши менеджеры перезвонят Вам сразу после подготовки информации. Необходимые услуги. Нажимая на кнопку, Вы подтверждаете свое согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности.